Mk體育-MKsports官網-賦能 ETC 車道控制，源控嵌入式工業計算機持續驅動智慧交通高效升級。
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中國 ETC 行業正處于穩健增長的黃金期，從推廣應用到自主可控，政策重心從早期的 ETC 規模擴張，逐步轉向核心技術自主可控和安全保障。
交通運輸部最新數據顯示，全國20個公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示范區域已取得階段性成果。截至目前，已完成超過 500 公里公路干線通道智慧擴容，在不顯著增加物理道路空間的前提下，利用大數據、人工智能等技術提升通行能力。
車道工控機作為交通 ETC 車道控制系統的 “核心硬件中樞”，其更新改造直接貫穿通行效率、場景適配、國產化落地、安全穩定等全維度性能提升，是核心硬件設施升級的關鍵抓手。
本期案例，聚焦 ETC 場景的車道控制需求，來看看 SPES TECH 工業計算機如何精準適配，以穩定性能與高效協同能力，幫助 ETC 車道控制提升運營效率。
ETC 車道的戶外復雜環境、多設備協同的高頻交互、國產化替代的剛性要求，對工控機的性能、穩定性與適配性提出了綜合考驗。應用在車道控制器時，不僅要抵御惡劣環境的侵蝕，還要突破多協議兼容、低時延處理、信息安全防護等技術壁壘，更需實現從硬件到軟件的全棧國產化適配。本部分將聚焦 ETC 車道控制場景工業計算機面臨的核心挑戰，拆解場景痛點背后的技術訴求。
著眼于上述切實需求，SPES TECH 源控給出解決方案 —— 搭載飛騰2000/8處理器的嵌入式工業計算機 CIS-XD20-LW01，處理器達到8 核，2.3GHz，TDP 40W，本機最大 64GB 內存1。
集成自主定義安全架構，支持統信、麒麟等國產化操作系統，多達 10 個串/接口，且帶隔離，8x USB、1x 16-bit 可編程 GPIO 接口，充分支持外部多設備連接，包括信號燈燈、欄桿機、費額顯示器、車道相機等，結合工規級設計，可針對性解決難題，已在武漢、廣西等高速收費站成功落地2，在 ETC 入口車道、出口車道、混入車道均可保障系統正常運行。
針對性適配的嵌入式工業計算機，在落地應用時，圍繞標準 ETC 入口車道、出口車道、混合車道場景進行了綜合測試驗證3，實測結果：通過國產化適配測試，可正常完成 ETC 收費業務，實現了通行效率、數據協同、交易可靠性的全面提升。
產品詳細規格參數如下：
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更新日期:2025-11-08
